Описание товара
Фреон R410А - это смесь хладагентов R32 и R125 квазизеотропного типа. Комбинация этих двух фреонов при утечке может быть без проблем дозаправлена в контур системы.
Хладон R-410A повсеместно используют как хладагент для заправки современных климатических, кондиционирующих систем, так как его применение не запрещено в подобных целях. Обычно кондиционеры, которые заправлялись ранее фреоном R22, переводятся на заправку хладагентом R 410. Для этого нужно предварительно в обязательном порядке произвести замену масла и фильтров. Когда замена осуществлена, агрегат требует очистки контура системы промывочным фреоном. После проведения такой процедуры климатическое оборудование способно функционировать не хуже, чем в случае с использованием хладона R22.
R 410A применяется при заправке тепловых насосных агрегатов, поскольку уровень его эффективности в сравнении с R22 или фреоном R290A, гораздо выше. Обусловлено это тем, что используя данный хладагент можно в значительной степени сократить размеры конструкции холодильной установки. Также фреон R 410A может сохранять свои эксплуатационные характеристики гораздо дольше остальных типов хладагентов.
По показателю холодопроизводительности фреон R-410A, в условиях, когда температурные значения конденсации достигают 54C почти на 50% превосходит фреон R22. Кроме того, показатель его рабочего давления выше приблизительно на 35%-40% . Таким образом производя расчет конструкции теплообменников и компрессоров, необходимо осуществлять соответствующую корректировку. По этой причине хладон R-410A не рекомендуется для использования в качестве замены R22 в данном типе устройств. Но даже не смотря на подобные предупреждения, такую замену в повседневной практике довольно часто производят в климатических установках бытового типа. При этом последнее все же работает. Хотя специалистам довольно сложно на сегодняшний день дать оценку такому способу применения в плане сроков службы оборудования, заправленного данным фреоном. Также остается непонятным, насколько высока вероятность появления утечек при использовании фреона R410 в климатических системах.
В ходе проведения всевозможных расчетов, было определено, что из-за большей плотности хладагента R-410A, в сравнении R22, для компрессоров, трубопроводов, а также теплообменников необходимо закладывать более компактные конструктивные габариты. Актуальная цена указана выше.
Тара и упаковка:
Поставка данного хладагента осуществляется в контейнерах, емкость которых составляет 650 гр.
Транспортировка:
Возможна перевозка хладагента R410A любым видом транспортных средств.
Хранение:
Хранить хладагент R410A необходимо исключительно в сухих складских помещениях, где обеспечена защита от проникновения прямых солнечных лучей. Следует держать баллоны вдали от открытого огня и электрических нагревательных приборов.
